DE BEIJÓS > A SINTRA - AeroNostalgia

2010SET12 - AQUELAS MÁQUINAS QUE NOS ARRASTAM AOS FESTIVAIS AÉREOS
Um dia muito quente, mas valeu a pena passar mais uma vez pela Base Aérea n.º 1 - Sintra, da Força Aérea Portuguesa.
Levámos no pensamento as novidades que iriam aparecer neste Air Show, mas também a intenção de dizermos presente aos fins a que se destinava.
O festival foi organizado pelo Museu Aero Fénix, com o apoio do Museu do Ar, agora sediado na Granja do Marquês - Sintra, e da Força Aérea Portuguesa.
As receitas destinaram-se a várias actividades do Museu Aero Fénix, sediado em Santarém e para a construção de mais um hangar, para as aeronaves do Museu do Ar.

Participaram neste festival:
North American OV-10B Bronco, do Musée Européen de l'Aviation de Chasse (França);
Dois Bucker 131 Jugnmann e um Dormier 27 da Fundación Aérea de la Comunidad Valenciana (Espanha).
Entre os pilotos > destacamos uma presença feminina - DIANA GOMES DA SILVA, a única piloto de acrobacias aéreas da Península Ibérica e a mais jovem em todo o mundo.
Os amantes deste tipo de eventos passaram um dia bem passado próximo das máquinas que lhes fazem
subir a adrenalina.

AIR SHOW VISEU 2010

2010AGO29 - VISEU E O SEU FESTIVAL AÉREO

Quem pudera deliciar-se com as acrobacias das aeronaves em Viseu.

Enfim!

São oportunidades que se perdem e que, jamais, vamos presenciar ao vivo.

A vida é assim. Sempre a correr para um e para outro lugar.

Teremos que procurar outros festivais.

Esperamos que para breve.

Deixamos o programa, para que os seguidores destes festivais possam estar presentes.

A cidade que terá visto nascer o primeiro Rei de Portugal, D. Afonso Henriques, lá irá brindar os seus visitantes, para os animar e realçar também as actividades da Feira de S. Mateus 2010, que está quase a encerrar.

BEIJÓS > E O FESTIVAL AÉREO DE CASCAIS - PORTUGAL

2010.JUN.20 - O FESTIVAL AÉREO DA PRAIA DO TAMARIZ EM CASCAIS - PORTUGAL

Sentados naquela muralha sobre a praia, conseguimos apreciar todas as manobras que as aeronaves realizaram sobre o mar, em frente ao areal, na baía de Cascais.

Valeu a pena. Das 11;00 às 13;00, vivemos duas horas de pura adrenalina provocada pelo ruído dos motores e reactores daqueles aviões e helicópteros, que passavam mesmo à nossa frente.

No final, as três aeronaves despediram-se de nós lançando os foguetes que vemos na foto.

Para todos os nossos estimados leitores que, como nós, vivem estes eventos, criámos um pequeno filme para reproduzir as imagens que, então, colhemos do festival e de algumas moradias muito especiais daquela área turística.

DE BEIJÓS > A MONTE REAL - PORTUGAL > BASE ABERTA 2010

2010.MAI.23 - BA5 - MONTE REAL - PORTUGAL

A Base Aérea N.º 5 - Monte Real, nesta data, abriu as suas portas e, entre as 10;00 e as 18;00, franqueou o seu espaço a todos os visitantes que acolheram de bom grado esta oportunidade.

O dia, com um Sol brilhante e quente, proporcionou uma visita invulgar àqueles espaços da Força Aérea Portuguesa.

Além das fotografias que desejávamos do evento, movia-nos a intenção de voar, para ver dos céus a paisagem que o Mundo nos oferece em São Pedro de Moel, Vieira de Leiria e Pedrogão Grande, naquelas praias do litoral Oeste.

Por isso, passamos parte do tempo em filas, para conseguir obter bilhete para o Baptismo de Voo. Conseguimos o Bilhete 705.

Durante toda a manhã, o avião EADS C-295 M não parou de sobrevoar aquela parte da Costa Portuguesa a mostrar aos alunos das escolas a maravilhosa paisagem que observavam lá do alto. Nestas coisas, quando há muita gente, reduz-se o tempo de voo. Certa de 10 minutos apenas a sobrevoar aquelas praias e o Oceano Atlântico.

O nosso voo, o primeiro da tarde, para adultos, só pode realizar-se depois das exibições das esquadrilhas dos F 16, que maravilharam os visitantes com as suas habilidosas manobras lá nos altos, conforme poderemos concluir pelas imagens que apresentamos no final. Por isso, só conseguimos iniciar a viagem para cima do Atlântico às 17;30. Apesar de o vento baloiçar um pouco com a aeronave e o nosso lugar, nos bancos do centro do avião, que nos impediu de colher as tão desejadas imagens para divulgarmos aqui, pelas vigias pudemos observar as paisagens daquelas praias douradas do Oeste. Mesmo assim valeu a pena para remexer um pouco com os nossos arquivos memoriais.

Tempos que nos deixaram muitas coisas maravilhosas e que guardamos com saudade.

Por isso e para reavivarmos a memória e nos actualizarmos com as mudanças constantes do Mundo, convém que de vez em quando regressemos ao ponto de partida.

Foi também o que nos animou para esta viagem. Recordar os lugares por onde andámos outrora e ver que alterações se operaram no meio ambiente que também foi o nosso, entre 17.JAN.1967 e 28.NOV.1968. Foi uma viagem ao passado que só consta nas nossas memórias, porque foram grandes as alterações que se deram naquele espaço que foi o nosso habitat.

Do aquartelamento para Norte a paisagem poucas alterações sofreu.

Aquele cenário que nos saciava as emoções em cada dia, onde o Sol teimava em pousar a sua luz, entre o amanhecer e o ocaso, onde os aviões em permanente movimento operavam nos seus treinos, e onde, em Maio de 1967, SS O PAPA Paulo VI, no Caravela da Alitália, pousou para que SS estivesse presente nas Celebrações religiosas no Santuário de Fátima, permanece quase igual. Aí sim! Deu para matar as saudades do passado que consumiu a nossa juventude.

A Torre de Controle e o célebre Relógio de Sol, lavrado suadamente naquele calcário arredondado em forma de mesa, mantêm-se inalterados.

Por tudo de bom que observámos, valeu a pena viajar.

Deixamos algumas imagens!

DE BEIJÓS > À COVILHÃ - Air Show 2009

2009.10.03 - OS ÚLTIMOS VOOS DO CHIPMUNK

«- Olá querido Amigo, estiveste propositadamente na Covilhã!
Há quantos anos me não vias voar?
Desde aqueles meus aureos anos de 1967/1968 que tanto me admiraste cruzando os céus em Monte Real, pela FAP. Quantas das minhas acrobacias, então, te fizeram delírar.
Foram bons tempos em que muitos dos grandes pilotos portugueses receberam comigo as primeiras instruções sobre essa nobre arte de voar.

Vieste ao meu encontro e viste, pela última vez, quanto eu ainda fiz, durante a manhã do dia 03 de Outubro de 2009, sobrevoando as montanhas da Serra da Estrela e as belas paisagens daquela bonita cidade.
Enfim!
Chegou a minha hora!
Parabéns por teres conseguido as últimas fotos da minha actividade, antes de eu ter terminado naquele monte de destroços dependurado nas árvores em Boidobra.»

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NOTÍCIAS:

«Covilhã:
Antigo avião da Força Aérea despenha-se em festival aéreo

“Foi milagre não terem morrido”

Foi um milagre eles não terem morrido. Podia ter acontecido uma tragédia”. O desabafo de José Flávio, comandante dos Bombeiros da Covilhã, espelha o sentimento geral das dezenas de pessoas que ontem assistiram, ao longe, à queda de um avião que participava num festival aéreo que decorria no aeródromo daquela cidade. O avião caiu quase a pique sobre uns amieiros e salgueiros na ribeira de Boidobra.

Na aeronave seguiam o piloto, suíço, de 32 anos, e uma jornalista, 23 anos, de uma televisão local de Castelo Branco, que fazia o baptismo de voo. Ambos sofreram apenas escoriações e foram assistidos no Hospital Pêro da Covilhã.

O avião era um Chipmunk – uma aeronave histórica da Força Aérea Portuguesa adquirida por um clube suíço – e participava no festival desde a manhã. Às 16h30, segundos depois de ter sobrevoado o aeródromo, ganhou alguma altitude e quando voava na vertical entrou em perda e acabou por se despenhar.

“Deu-me a ideia de que o motor falhou e o avião entrou em perda”, disse ao CM Ezequiel Barata, que assistiu ao acidente e seria o próximo a voar com o filho (ver caixa). “Vi o avião a cair a pique e ainda pensei que fosse alguma acrobacia”, adiantou Carlos Seabra, participante no festival na classe de aeromodelismo e que também testemunhou a queda.

Segundo o comandante dos bombeiros da Covilhã, a aeronave perdeu o leme da cauda num pinheiro e depois caiu sobre as árvores, amortecendo a queda. “Foi muita sorte porque o avião podia ter-se incendiado”, refere José Flávio, salientando que o piloto foi o primeiro a sair e depois retirou a ocupante. “Quando lá chegámos estavam muito nervosos mas também aliviados”, concluiu.

Depois do acidente o festival foi interrompido e as pessoas acorreram ao local onde estava o avião sinistrado, mergulhado na vegetação. A área foi interdita pela GNR até à chegada dos inspectores que vão investigar as causas da queda.

(...)

ESCUDO NO AVIÃO

Apesar de já pertencer a um grupo suíço, na fuselagem do avião ainda estava o símbolo da Força Aérea Portuguesa (...).»

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DE BEIJÓS > A ÉVORA - Air Show II

OS LOCKHEED F-16 DA F.A.P. TAMBÉM APARECERAM
>> Em 201515SET2009.

Muito marotos. Passavam depressa para não serem apanhados... claro... por alguns, como nós com objectivas com menores capacidades.

As nossas modestas objectivas não conseguiam acompanhá-los, mas nem por isso ficámos muito prejudicados.

Já que não conseguiamos as tão desejadas fotografias, observámos a olho nu as suas acrobacias até às nuvens. Grandes artistas naquelas manobras de fazerem arrepiar.

DE BEIJÓS > A ÉVORA - Air Show

2009.09.18 - AIR SHOW - ÉVORA - PORTUGAL

Os amantes da aviação, no fim de semana passado deliciaram-se com o Festival Aéreo em Évora.
Apesar de o tempo ameçar chuva e estar um pouco fresco naquela zona, tivemos uma tarde bem passada a apreciar as diversas actuações dos áses das asas.
Desfrutámos de coisas maravilhosas que só são possíveis com pessoas muito experimentadas nestas andanças na liberdade do espaço.
Não há dúvida de que, de vez em quando, necessitamos de sair da rotina para ocupar, ainda que seja momentaneamente, a nossa mente com coisas diferentes.









É bom aliviar a saturação da lida diária.
A cidade de Évora - Portugal, no coração do Alentejo, esmerou-se na preparação das suas festas, para promover o Turísmo.

Os Nossos Sinceros Parabéns pelo evento.

Por terem merecido o nosso destaque neste dia, apresentamos aqui a exibição da "Patrulha Águila" com os seus C-101 Aviojet.
Cerca das 18H30, as passagens e as acrobacias destes aviões,nos céus de Évora, deliciaram os olhares do público que se deslocou ao aeródromo.

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FORA DE BEIJÓS > SER CRIANÇA POR MOMENTOS

Deixarmo-nos envolver por crianças e sentir a adrenalina a subir, mesmo que seja por breves instantes é maravilhoso.
Dia 04 de Julho de 2009.
O Nosso Querido Amigo João, em Beijós, pelo S. João, alertou-nos para as comemorações dos 57º. Aniversário da Força Aérea Portuguesa, cujos festejos têm estado a decorrer na Base Aérea n.º 1, em Sintra.
Nós, filhos da casa, onde passámos 27 meses, nos anos 1966/67/68, tínhamos que ir matar saudades.
Em princípio gostaríamos de saber do programa, para comparecer no melhor momento.

Qual melhor momento?

Concluímos que, estando ali, não nos restava outra alternativa senão aproveitar todos os momentos, porquanto não havia horários para exibições aeronáuticas.

Logo à entrada, o cenário de preencher papéis.

Fomos observar. Era o preenchimento do Termo de Responsabilidade, para quem queria voar.

Voar num Hércules C 130?

Já o tinha experimentado outrora em viagens para os Açores, mas agora, num voo de cerca de 20 minutos e, lá do alto, contemplar a frondosa e fresca área de Sintra... não podemos pensar duas vezes!

Alguém ali ao lado nos observa: "- O senhor vem sozinho?"

À resposta afirmativa, a mesma voz retorquiu: " - Está com sorte, porque consegue o Baptismo do voo da parte da manhã, coloque-se naquela fila que eu já vou ter consigo".

Isto é maravilhoso.
Sempre a caminhar em marcha acelerada.

Ligámos à família a comunicar que íamos voar e fomos ocupando o nosso lugar na fila.

Abre-se uma porta.
Recolhem-se os documentos e o peitoral, sim porque aquela fitinha com um cartão que dependurámos ao pescoço e que dizia "VOO" tinha que regressar ao ponto de partida, para entregar aos próximos passageiros.

Então, recomendaram-nos "- ... em duas filas, sigam-me para embarcar".

À nossa espera estava o C 130 "Hércules" com os motores a trabalhar, aguardando a nossa chegada para o último voo da parte da manhã.

Seguimos as instruções e, desviando-nos dos calores dos motores, lá nos dirigimos para a rampa da retaguarda, por onde entrámos.

Que bom sentir e recordar novamente o cheiro da JP4 que aquele monstro estava a queimar.

Sentámo-nos naqueles bancos improvisados de tiras de fibra, multicolor, idênticos aos que outrora nos suportaram durante duas horas e meia, em cada viagem, para aquele magnífico arquipélago.

Grande expectativa.
Parecia que estávamos noutro mundo.
Mas tudo muito real.

Olhamos à nossa volta e foi tão bom comungar da alegria e da felicidade da pequenada que nos rodeava, acompanhada dos familiares.

Depois de passado o momento da descolagem, chamaram-nos para uma visita aos pilotos, instalados e muito atentos, na sua cabine.

Deu para colher as melhores imagens que, então, observámos.
Por pouco tempo, porque, naquele local, tínhamos que nos revezar de momento a momento, porque outros aguardavam que nós lhes cedêssemos o espaço.

Valeu a pena!
Há momentos que não se podem perder, porque hoje já não volta e, amanhã é outro dia.

Temos que aproveitar todas as oportunidades, naquele instante... porque, deixando passar o tempo e as ocasiões, aquilo que devíamos fazer, naquele momento, que já passou, já não pode ser feito.

Logo nos entregaram o certificado do Baptismo do Voo»»»